德州仪器推出全新电流传感方法为混合动力汽车和电动汽车牵引逆变器设计带来超

盖世汽车讯 据外媒报道，德州仪器发布了业界首款专为所有混合动力汽车和电动汽车(HEV/EV)牵引逆变器应用而设计的多轴无芯霍尔效应电流传感器TMCS2100-Q1。该传感器采用首创的多轴测量和专有算法相结合的电流传感方法，彻底解决了牵引逆变器设计中精度与系统尺寸之间的权衡问题。

现有的无芯解决方案仅限于单轴测量，而TMCS2100-Q1传感器是首款能够同时测量水平和垂直方向磁场的传感器。这种多轴测量精度比单轴测量高20倍，在0.4毫米的位移范围内，误差小于1%，在0.1毫米的位移范围内，误差低至0.25%。如此高的精度可显著提升电动汽车动力总成扭矩控制回路的性能，在各种负载和温度条件下最大限度地提高效率和功率输出。

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