新款零跑C系列家族上市售价12.58万元起

新浪汽车讯 2026年6月16日，新款零跑C10/C11/C16正式上市，新车对外观内饰细节、科技配置以及动力续航等均进行了升级。其中新款零跑C10提供4款车型，售价区间为12.58-14.28万元；新款零跑C11提供5款车型，售价区间为14.38-15.98万元；新款零跑C16提供8款车型，售价区间为14.58-16.98万元。

外观方面，新款零跑C10主要对前脸细节进行了调整，新车将会配备全新“天光分层”上下分体式大灯组，使其看上去具备更时尚的外观质感。同时，新车也会新增云栖金专属车色，并继续提供曦露紫、苔原灰、金属黑、天幕灰、光电白等多种车身颜色。

车身侧面以及车尾造型维持了现款车型简约的设计风格。由于车身包围有所调整，所以尺寸上有小幅变化。新款C10长宽高分别为4749/1900/1680mm，轴距与现款车型同为2825mm。此外，在细节方面，新车还配备全新20英寸轮圈可供选择。

内饰整体依旧采用了极简的设计风格，区别在于对空调出风口位置进行了调整，让中控台立体感更强。配合金属质感星环韵律扬声器面罩、银色饰板以及新增的砂岩棕配色，让内饰质感得到一定提升。

配置方面，新车会配备60英寸AR-HUD抬头显示系统、8.8英寸仪表盘和17.3英寸中控屏，内置8295P座舱芯片，支持实时感知3D桌面+实时双屏SR环境模拟显示。

舒适配置方面，新车全系升级前排双零重力座椅，舒适体验进一步提升。

安全配置方面，高配车型将配备激光雷达，并搭载载高通8650智驾芯片，支持城区、高速领航辅助、辅助泊车等车位到车位全场景领航辅助功能。此外，新车还全系搭载LMC一体化运动融合控制系统，可实现爆胎稳定控制、雨雪路面防滑、紧急避障防横摆等功能。

动力方面，新车升级800V高压架构，并依旧提供纯电以及增程两种动力，纯电版车型综合功率提升至230千瓦，CLTC纯电续航提升至660km，并支持800V技术。增程版车型电机最大功率提升至200kW，CLTC纯电续航提升至290km，CLTC综合续航提升至1300km。

外观方面，新款零跑C11同样对前大灯组进行了升级，内置智驾小蓝灯。同时，新车将提供云栖金、雾凇米、星河银等多种车身配色。

此外，新车侧面以及车尾造型均延续现款车型设计。而无边框车门、前排双层夹胶玻璃以及20英寸轮圈等配置也均得到保留。车身尺寸方面，长宽高分别为4780x1905x1658mm，轴距为2930mm，定位大五座中型SUV。

内饰延续现款车型设计，配备10.25英寸全液晶仪表以及17.3英寸多媒体屏幕，内置高通骁龙8295P芯片，并内置Leapmotor OS车机系统。同时，车内配备大面积皮质以及软质材料包裹，细节质感出色。

座椅的舒适度令人非常满意，无论是前排还是后排，整体的承托性、包裹性、软硬度以及人体工程学都是足够优异，再加上前排座椅还有通风、加热、记忆等功能，提升了车辆的舒适度。

动力方面，新款零跑C11将会提供增程版和纯电版车型。增程版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率70kW，电机最大功率200kW；而纯电动版车型的电机最大功率220kW，纯电续航里程640km，可支持800V快充。

辅助驾驶方面，新车同样也搭配激光雷达，拥有强悍的智能驾驶辅助能力，包括城区和高速的NOA、智能避让、智能泊车等。

外观方面，新款C16外观同样将会换搭全新“天光分层”上下分体式大灯组，车头细节更厚重，并且与零跑D系列车型风格更加统一。同时，新车同样增加云栖金和光电白两款新车漆。

内饰方面，新款零跑C16同步新款零跑C10设计，车内质感更加出色。同时多媒体屏幕也升级为17.3英寸。

智能配置方面，配备高通骁龙8295P智慧座舱，搭载Leapmotor OS智能车机系统，除了常用的车联网功能之外，还支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等。

新车依旧同时提供5座和6座两种座椅布局，其中五座版支持一键电动下沉，可与后备箱形成一个超2米的全平大床；6座版车型第二排座椅新增横向滑动功能，第二排座椅靠背拥有更大的角度，能够提供更加舒适的乘坐体验。

舒适配置方面，新车配备前后排座椅加热/通风、二排右侧小桌板、21扬声器音响系统、全景影像、一二排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃以及15.6英寸吸顶屏等。

辅助驾驶方面，新款零跑C16配备高精度激光雷达+高通8650芯片+智驾小蓝灯等34项驾驶辅助硬件，支持城区、高速领航辅助、辅助泊车等车位到车位全场景领航辅助功能。

动力方面，新款零跑C16依旧提供纯电以及增程动力系统，纯电版车型基于800V架构打造，电机功率提升至230kW，全系纯电续航提升至630km；增程版车型电机最大功率提升至200kW，CLTC纯电续航提升至280km，并支持3C快充。

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