这价格能打赢么？坦克700Hi4-T上市，42.8万起

在硬派越野领域，丰田普拉多已经“统治”了很多年，而随着近些年该类车型在国内市场的悄然走俏，自主品牌车型们也纷纷拿出了自己的拳头产品，并且推出了更多旗舰车型来与海外一线品牌相抗衡，坦克700 Hi4-T就是其中之一。

近日，坦克700 Hi4-T正式上市，新车共计推出3款车型，售价42.8-70万元，新车定位为一款中大型SUV，也是一款插电式混合动力非承载式SUV，坦克官方将其定义为一款全能型的产品，既能满足越野需求，也能实现豪华需求。那么，这款车型真的有这个实力吗？?

坦克700 Hi4-T的造型设计如何？

作为回顾，我们再来看看坦克700 Hi4-T的外观，整体还是延续了坦克系列“机甲科技”路线，整车的造型十分硬朗，并且还多了一些复古气息。上下格栅充满层次感，两侧的LED激光大灯模组搭配260颗LED灯珠，看上去也是炯炯有神。

坦克700 Hi4-T通过硬朗的车身线条勾勒出车身的力量感，外扩的轮拱也增色不少。此外，新车还将提供电动侧踏板以及多种样式轮圈可选。尺寸方面，基础版车型的长宽高分别为5090/2061/1952mm，首发限定版的长宽高分别为5110/2122/1986mm，轴距均为3000mm，定位中大型SUV。

坦克700 Hi4-T采用了常见的侧开尾门，集成后摄像头的备胎罩也没有缺席。此外，新车还采用了分体式设计的尾灯和后转向灯。值得一提的是，新车提供的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口。?

坦克700 Hi4-T的配置水平如何？

关于坦克系列的豪华风内饰，想必大家也都不陌生了，而坦克700 Hi4-T作为一款全新旗舰车型，也是延续了这一风格，除了采用大面积金属饰板和皮革覆盖外，还支持五屏联动，包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等都没有缺席，不过多媒体系统并不是特别丰富，基本是满足日常所需。

乘坐部分也是一大亮点，新车配备了超广角纤云座椅，功能性上也比较丰富，比如前后排标配通风加热按摩以及可调节羽翼头枕，前排还有独立腿托，而且后排座椅的靠背支持141°大角度调节，加上头部和腿部比较可观的空间，乘坐起来还是比较舒适的。

在其他配置方面，坦克700 Hi4-T还标配了前后驻车雷达、360度全景影像、遥控钥匙、一键启动、全车无钥匙进入、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、电动天窗、后排侧隐私玻璃、16扬声器哈曼卡顿音响、自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。?

坦克700 Hi4-T的动力性能如何？

作为一款主打越野的新能源车型，其动力性能也是大家非常关心的。坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统，系统综合功率达到385kW，综合扭矩为800N·m，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为5.6秒，WLTC综合油耗为2.97-3.2L/100km，不过其NEDC纯电续航里程最高只有100km。

再来看看其自身的越野条件，坦克700 Hi4-T的接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm，并且提供了多模式全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式，基本覆盖各种路况环境。

此外，坦克700 Hi4-T还升级了智能四驱+Mlock机械锁止系统，比如其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体；其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮提升了16%的扭矩输出。此外，该车配备空气弹簧+CDC电磁减振器，其中空气弹簧可进行120mm行程调节，操控性和舒适性也得到提升。?

坦克700 Hi4-T版本之间有何差异？

从售价上来看，坦克700 Hi4-T的区间跨度还是比较大的，而两款基础版车型的价格显然要比首发限定版亲民很多，而且最终售价也比此前的预售价有所下探；而从配置差异上来看，个人更推荐您考虑基础版车型，尤其是入门版极致版，综合表现就比较均衡。

作为入门版极致版，其实各方面配置都到了一定水准，比如L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位等都没有缺席，而前后驻车雷达、360度全景影像、540度透明底盘、遥控钥匙、一键启动、全车无钥匙进入、LED自动大灯、电动天窗、真皮方向盘、中控大屏、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、自动空调、后排独立空调等等也是一应俱全，性价比相对来说更高一些。

中配版本极境版，比入门版需要多花4万元，增加了空气悬架、方向盘加热/记忆功能，而且还配备了HUD抬头数字显示，当然最主要的还是换上了功能更加丰富的真皮座椅，比如前排座椅通风/按摩、驾驶位电动座椅记忆、二排电动座椅加热等，无论是乘坐还是驾驶的舒适性都得到很大提升，如果您预算尚可，这个版本也是可以考虑的。

而顶配版本作为一款限定款车型，本身的售价并不便宜，动力和续航也没有特殊提升，其他配置层面也没有增加，只不过加装更丰富的越野套件，比如22英寸大尺寸轮圈以及独特的镀铬装饰灯，看上去更为霸气个性，这里就不重点推荐了。?

结束语:

综合来看，坦克700 Hi4-T在造型设计、越野性能以及配置层面还是有不少可圈可点的地方，不过这款车型的售价似乎并没有什么优势，即便是基础版车型也在40万以上，再加上同级车型中也不乏竞争者，不过坦克官方相关负责人表示:好的产品不需要价格战。那么，您觉得这款车型能否经得住考验呢？不妨一起来聊聊吧。

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